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Localisation de l'avenue André Morizet
L'avenue André Morizet est la prolongation du Boulevard de la République. Elle débute de la Place Marcel Sembat et se termine au Rond-Point Rhin et Danube. Elle traverse la rue Gallieni, la rue de Silly, la rue de Bellevue, la rue de l'Ancienne Mairie, la rue de Billancourt, la rue d'Aguesseau, la rue Paul Bert, la rue Georges Sorel, et la rue Carnot.
Histoire de l'avenue André Morizet
En 1886, le Conseil d'arrondissement de St-Denis exprima le souhait qu'un pont soit érigé sur la Seine à l'extrémité du chemin de grande communication n° 50, de Vincennes à Issy, qui se trouvait sans issue. Un devis fut établi et présenté au Conseil municipal de Boulogne, qui accepta de contribuer à hauteur de 225 000 francs sur un coût total de 1 250 000 francs. Cependant, l'affaire fut mise de côté jusqu'en 1896. À ce moment-là, les conseillers généraux de Boulogne et d'Issy, Barbier et Gervais, la ressuscitèrent et la firent adopter par le Conseil Général. Mais il était nécessaire de prévoir une extension de cette voie sur la rive gauche de la Seine. À ce moment-là, le Conseil général envisageait la création d'un boulevard circulaire autour de Paris, mais ce projet fut abandonné. Barbier suggéra alors au maire de Boulogne, Joachum, de proposer un projet au Conseil municipal. En 1897, lors des discussions sur ce projet, les représentants de la section de Boulogne se montrèrent réticents, craignant la destruction d'un millier de logements. Malgré cela, une majorité soutint la création d'un boulevard jusqu'au Rond-Point de la Reine, en demandant également la liaison des chemins de fer d'Auteuil et d'Issy par le pont. Mais les hostilités entre les habitants de Boulogne et de Billancourt, devenus majoritaires au Conseil municipal en 1900, reportèrent une fois de plus les travaux. La persistance du conseiller général Barbier permit de trouver un compromis. Le maire Lagneau accepta à contrecœur, à condition que le Conseil général décide également la création d'une voie entre la nouvelle porte Molitor et le Rond-Point, et lui accorde la priorité sur le boulevard. Le Conseil général de la Seine, sur la proposition de Barbier, accepta les deux projets avec une participation communale exigée : 190 000 francs pour le pont et 500 000 francs pour le boulevard, à payer en annuités. Après enquête publique, le Conseil municipal donna un avis favorable le 21 avril 1907. Le 6 juillet 1908, le Préfet classa le chemin jusqu'au Rond-Point dans la grande vicinalité, et le 31 octobre, il prit un arrêté de cessibilité pour la partie jusqu'à la route de Versailles. Le 1er décembre, un décret déclara l'utilité publique du pont et du chemin. En 1911, le Conseil municipal de Boulogne décida de nommer la voie boulevard de la République, mais seule la première partie était alors construite. Les hostilités politiques retardèrent encore le projet, mais en 1935, un nouveau Conseil général accepta ce que son prédécesseur avait refusé et vota le prolongement. Les travaux furent interrompus par la guerre, mais reprirent après. En 1944, en hommage au sénateur-maire André Morizet, le Conseil municipal décida de nommer la deuxième section du boulevard avenue André Morizet. Depuis les années 1950, l'augmentation du trafic automobile a rendu la circulation sur cette voie de plus en plus intense. Cependant, la partie la plus ancienne du boulevard est trop étroite pour répondre aux besoins actuels, ce qui a nécessité des ajustements en 1958, notamment l'enlèvement d'arbres et la réduction de la largeur des trottoirs au profit de la chaussée.
L'estimation des prix de vente de l'avenue André Morizet
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Carte des prix de l'immobilier Boulogne: Base des notaires
Prix base Notaires au m² Boulogne : 8400 €/m²
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